適合各種載客用途的車軸
低地台巴士底盤
適用於全層無級的單或雙層巴士車身。
- 長度: 10.5 至 13,8 米
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引擎輸出：270 匹 至 360匹, 柴油/壓縮天然氣
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排放標準：歐盟4期至歐盟6期
低入口巴士底盤
適用於具有無級入口的單層巴士車身
- 長度: 10.5米 至 12.8 米
- 引擎輸出: 250 匹 至 360 匹, 柴油/壓縮天然氣
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排放標準：歐盟4期至歐盟6期
前置引擎高地台底盤
適用於單層巴士、旅游巴士和高地台巴士車身的多功能底盤。
- 長度: 10.5 至 12.8 米
- 引擎輸出: 250 匹 至 360 匹, 柴油/壓縮天然氣
- 排放標準: 歐盟3期
高地台底盤-城際巴士
適用於單層城際巴士和高地台城市巴士車身，以及簡易旅游巴士；為行李箱提供充足的空間。
- 長度: 10.35 至13.2 米
- 引擎輸出: 250 匹 至 360 匹, 柴油
- 排放標準: 歐盟5期至歐盟6期
- 高度: 最高 3.6 米
高地台底盤-巴士
適用於動力強勁的單雙層巴士和旅游巴車身；為行李箱提供充足的空間。
- 長度: 10.35 至 14.6 米
- 引擎輸出: 350 匹 至 510 匹, 柴油
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排放標準：歐盟3期至歐盟6期
- 高度: 最高 4.2 米
提供可靠性和效率的零部件
緊急制動輔助系統（EBA）
- 在緊急制動情況下警告駕駛員
- 在危險情況下自動刹車
- 車輛通過緊急停車信號警告後車
自適應巡航控制 (ACC)
- 監控並與前方車輛保持安全距離調整速度
- 主動協助司機
- ACC Stop & Go 即使在交通擁堵時也能提供出色的舒適性
車道警衛系統 (LGS) & (LDW)
- 主動協助司機保持車輛行駛與車道中間
- 自動適應提示警告
強大及環保
MAN 巴士底盤以強大、高效的動力傳動系統給人留下深刻印象，適用於城市、鄉村和長途旅行的所有應用領域。
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從 240 馬力到 500 馬力的共軌引擎型號
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以環保和強大的天然氣引擎作為柴油引擎的替代品
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針對半自動手動變速箱和全自動變速箱優化的換檔策略和新開發的變速箱軟件
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MAN EfficientCruise* GPS 輔助巡航控制與 EfficientRoll 相結合，可主動選擇檔位以進一步節省燃油
* 只在於指定國家/地區提供
強勁高效的驅動力
在我們的 Intercity 低入口和高地台底盤車型中，D15 引擎為市內和長途交通的道路提供了充足的動力。
- 從 280 馬力到 360 馬力的共軌引擎型號
- 重量和尺寸之間以及產量和消耗之間的出色平衡
- 高達 1,600 Nm 的高扭矩即使在具有挑戰性的路線上也能提供必要的動力
- 使用 SCR（選擇性催化還原）進行高效廢氣處理以降低氮氧化物排放
舒適保證
智能變速箱
MAN 有兩款變速箱供您選擇，這兩款變速箱都能提高駕駛舒適性並同時節省燃油
自動變速箱
適用於 250 匹馬力至 460匹馬力 - 改進的換檔質量和優化粘度的新型低摩擦油令人印象深刻。 這確保了溫和、安靜的換檔。 由於改進了緩速器輸出，油耗也大大降低。
新型 MAN TipMatic
功率為 420匹馬力至 500匹馬力 - 確保較低的內部噪音水平並降低油耗，軸速比為 i=2.73。 得益於 Smartshift，換檔快速舒適。
一流的駕駛感受
MAN 底盤提供最高水平的駕駛舒適性，駕駛員和乘客都能立即感受到。 無論是固定軸還是單輪轉向：這兩種軸在前幾米都以給人留下深刻印象，並且在轉狹窄彎路時會讓司機感到滿意。
由於出色的懸掛系統，背痛已成為過去，即使在長途旅行中也是如此，低維護要求確保了更大的便利性。
冷卻設計
折疊式中段冷卻器以其高度的可靠性和巧妙的設計脫穎而出； 它不僅可以隨時方便地查看所有重要區域，而且易於維護和方便維修人員。 易於清潔的中冷器可靠地冷卻引擎。 顯著延長了引擎的使用壽命，這引擎和技術人員都可以保持涼爽。
人體工學設計
MAN 底盤為司機提供實用、符合人體工程學和吸引人的工作環境。 所有關鍵信息在儀表板上一目了然，優化的開關佈局改善了人體工學。 可調節的多功能方向盤也確保了輕鬆的工作環境。